
圖 1. 制動電阻
制動電阻 也稱為 能耗制動電阻 是一種功率電阻器,可幫助電動機減速並安全停止。制動電阻器是 VFD(變頻驅動器)、電梯、起重機、輸送機和火車等電機控制系統的一部分。當電機減速時,它會產生額外的電能而不是消耗電能。
這種額外的能量可能會將驅動器內部的電壓升高到不安全的水平。制動電阻器通過吸收多餘的能量並將其轉化為熱量來防止這種情況發生。通過這樣做,電阻器將電壓保持在安全範圍內,並使電機平穩減速。這種停止電機的方法稱為動態制動。
制動電阻器適用於需要受控停止或處理重負載的應用。如果沒有製動電阻,驅動器可能會觸發過壓報警、停機或損壞。

圖 2. 制動電阻工作原理圖
當電動機運行並需要減速時,它會改變行為並開始像發電機一樣工作。電機不使用電能,而是在減速時產生能量。該能量流回電機驅動器並導致驅動器內的電壓升高。
制動電阻器通過制動電路或製動斬波器連接到驅動器。當電壓達到設定水平時,制動斬波器打開並將多餘的能量引導至制動電阻。然後電阻器吸收該能量並將其轉化為熱量,防止電壓升得太高。
當能量安全消散時,電機會以受控方式減慢速度。一旦電機達到所需速度或停止,電壓就會下降,制動電阻器將關閉。此過程可保護驅動器並確保平穩、受控的電機制動。
額定功率和電阻值是決定制動電阻器性能好壞的兩個主要因素。它們協同工作來管理電機減速時產生的能量。
額定功率
額定功率表明製動電阻器可以安全處理多少熱量。這些熱量來自電機在製動過程中減速時釋放的能量。如果額定功率太低,電阻器可能會過熱並失效,從而可能損壞系統。
電阻值
電阻值控制制動時流入製動電阻的電流量。較低的電阻允許更多的電流流動,從而產生更強的製動作用。較高的電阻會限制電流並產生更溫和的製動。
制動 電阻器 優點
• 提供快速且受控的電機停止
• 保護電機驅動器在製動期間免受過壓影響
• 設計簡單,易於安裝
• 與摩擦制動相比,機械磨損更低
剎車 電阻器缺點
• 將能量轉化為熱能,而熱能不會被重複利用
• 需要適當的冷卻以防止過熱
• 佔用控制面板的額外空間
• 增加電機控制系統的成本
• 產生的熱量可能會影響附近的組件

圖 3. 制動電阻器電阻測試
測試制動電阻有助於檢查其是否正常、安全地工作。 開始之前,請務必關閉電源並讓電阻器冷卻,因為它在運行過程中可能會變得非常熱。
第一,目視檢查制動電阻。查找損壞跡象,例如裂紋、燒傷痕跡、變色或連接鬆動。任何明顯的損壞通常意味著應該更換電阻器。
下一步,使用萬用表測量電阻。將萬用表設置為電阻(歐姆)模式並將探頭放在電阻器端子上。將測量值與規定的電阻值進行比較。如果讀數相差很大或顯示開路,則電阻器可能有故障。
最後,檢查運行過程中是否存在過熱問題。如果驅動器頻繁跳閘、顯示過壓警報或電阻器變得過熱,則可能是電阻器尺寸過小或出現故障。正確的測試有助於確保制動電阻器能夠安全地處理制動能量並保護電機驅動器。
VFD(變頻驅動)系統 - 當電機減速時吸收多餘的能量,防止過壓。
輸送機 - 提供平穩停止以避免材料溢出或皮帶損壞。
電梯和升降機 - 停止和下降時控制速度以確保安全操作。
起重機和起重機 - 安全停止重物並改善提升和降低過程中的控制。
火車和電車 - 消耗制動能量並減少機械制動系統的磨損。
工業機械 - 提高停止精度並在頻繁制動週期中保護驅動器。

圖 4. VFD 制動電阻設置
在一個 VFD(變頻驅動) 系統中,制動電阻可幫助 VFD 系統安全停止電機,而不會損壞驅動器。當 VFD 降低電機速度時,電機開始像發電機一樣工作,並將能量發送回驅動器。這種額外的能量會導致 VFD 內部的電壓升高。
如果電壓升得太高,VFD可能會觸發過壓警報或關閉以進行自我保護。制動電阻器通過為額外能量提供安全路徑來防止此問題。通過制動電路或製動斬波器,能量被引導至制動電阻器,並在此轉化為熱量。
通過消除多餘的能量,制動電阻器允許 VFD 平穩且受控地減慢電機速度。這非常適合需要快速停止、頻繁制動或處理重負載的應用。
過熱 - 當電阻器的額定功率太低或製動太頻繁時會發生。過多的熱量會損壞電阻體和絕緣層。
燒毀或開路 - 嚴重過熱可能會損壞內部電阻元件,導致開路並喪失制動功能。
電阻值不正確 - 使用超出驅動器限制的電阻可能會導致制動無力、過流或驅動器重複報警。
冷卻或通風不良 - 電阻器周圍的有限氣流會阻止熱量逸出,從而導致溫度升高和早期故障。
連接鬆動或損壞 - 振動或熱量會使端子鬆動,導致連接點出現間歇性制動或電弧。
機械損壞 - 物理撞擊、裂紋或腐蝕會減少散熱並影響電阻器性能。
• 確保電阻器周圍有足夠的氣流和空間,以便熱量逸出。
• 運行期間或關機後請勿觸摸表面。因為電阻器會變得非常熱。
• 選擇額定功率和阻值合適的製動電阻,以防止過熱或故障。
• 將電阻器安裝在遠離易燃材料、電纜和敏感元件的地方。
• 始終遵循驅動器和電阻器製造商提供的安裝和接線說明。
• 在檢查或測試制動電阻之前,請關閉並鎖定電源,以避免觸電危險。
• 注意警告標誌,例如變色、燒焦氣味或頻繁的驅動警報。
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特點 |
剎車
電阻器 |
再生性
制動 |
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制動方式 |
轉換多餘的
能量轉化為熱能 |
將能量傳送回
電源 |
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能源使用 |
能量損失為
熱 |
能源得到重複利用 |
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系統複雜度 |
簡單的設計 |
更複雜的系統 |
|
安裝費用 |
成本更低 |
成本較高 |
|
發熱 |
高 |
低 |
|
能源效率 |
較低 |
更高 |
|
維護保養 |
簡單 |
更多參與 |
|
典型應用 |
變頻器、起重機、
電梯、輸送機 |
大型系統,
節能應用 |
|
電源系統
要求 |
無特殊權力
需要係統 |
需要兼容
電力系統 |
|
制動反應 |
快速、直接 |
取決於網格或
系統狀況 |
|
空間要求 |
需要空間
電阻和冷卻 |
需要額外
電子產品 |
|
冷卻要求 |
需要氣流或熱量
耗散 |
最小的外部
冷卻 |
|
適合於
頻繁剎車 |
適合 |
適合但要看情況
關於系統設計 |
|
節能 |
無 |
隨著時間的推移變得高效 |
|
控制複雜性 |
易於控制 |
先進的控制
必填 |
|
特點 |
剎車
電阻器 |
剎車
斬波器 |
|
主要功能 |
吸收多餘的
制動能量 |
制動時控制
能量被轉移 |
|
它是如何運作的 |
轉換電氣
能量轉化為熱能 |
切換剎車
電阻打開和關閉 |
|
能量處理 |
消耗能量 |
不消散
能量本身 |
|
發熱 |
高 |
很低 |
|
電子元件 |
否(被動
組件) |
是(主動
電子電路) |
|
在系統中的位置 |
外部元件
連接到驅動器 |
驅動器內或
作為一個單獨的模塊 |
|
制動時的作用 |
處理多餘的能量 |
監控電壓和
觸發製動 |
|
控制能力 |
無控制功能 |
控制制動
操作 |
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故障影響 |
失去製動
耗散 |
制動電阻可以
不激活 |
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需要動態
制動 |
是的 |
是(控制
制動) |
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成本 |
較低 |
高於電阻 |
|
維護保養 |
最小 |
比更複雜
電阻器 |
第一, 檢查變頻器 或駕駛手冊。它會告訴您允許的電阻範圍和所需的額定功率。使用錯誤的值可能會導致警報或製動不良。 下一步, 看額定功率。電阻器必須能夠承受電機減速時產生的熱量。快速停止或多次停止的電機需要更高的額定功率。 然後, 檢查電阻值。較低的阻力可提供更強的製動,而較高的阻力可提供更溫和的製動。始終選擇一個不超過驅動器限制的值。 最後,確保 電阻安裝正確。它需要足夠的氣流,並且應放置在遠離可能因熱而損壞的部件的地方。正確選擇制動電阻有助於電機平穩停止並保護驅動器。
為了安全地進行電機制動,需要製動電阻器。它們有助於控制額外的能量、保護驅動器並允許平穩停止。通過了解制動電阻器的工作原理以及如何正確選擇和使用它們,您可以提高系統安全性和性能。正確的安裝和安全實踐還有助於延長制動電阻器和電機系統的使用壽命。
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不需要。僅當電機必須快速停止、經常停止或處理制動過程中產生多餘能量的重負載時,才需要製動電阻。
如果沒有製動電阻器,多餘的能量可能會導致過壓故障、驅動器停機或電機驅動器損壞。
在大多數情況下,不會。每個驅動器都應有自己的製動電阻器,除非系統設計用於共享制動。
制動電阻器在製動過程中會達到非常高的溫度,有時熱到足以燒傷皮膚或損壞附近的組件。
不會。制動電阻器設計用於處理高功率和熱量。標準電阻器不適合併且可能很快失效。
是的,但前提是它們適合戶外使用,並且防潮、防塵和極端溫度。
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